济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市(shì)交通运输局聚焦群众反映的(de)拥堵点位，以“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城(chéng)片区等治理后，又将针对5处关键路口实施(shíshī)渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行将(jiāng)进行改造：

　　压缩或迁移(qiānyí)绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道，增设专用(zhuānyòng)转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判，减少(jiǎnshǎo)犹豫冲突。

　　5处(chù)改造路口方案

　　到底是哪5处(chù)关键拥堵路口实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历(lì)山路-东关大街路口（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转排队(páiduì)超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道(chēdào)；中央分隔带改护栏，完善交安(jiāoān)设施。

　　效果：西进口(jìnkǒu)左转通行能力提升。

　　龙鼎大道(dàdào)-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北进口右转(yòuzhuǎn)需求大却无专用道；东西进出口车道错位，流线(liúxiàn)不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转(yòuzhuǎn)车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向(dǎoxiàng)线。

　　效果：北进口通行能力提升，右转更畅；东西向行车(xíngchē)更顺直(shùnzhí)有序。

　　北园大街(dàjiē)-济齐路路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达(dá)157米！东进口右转车辆无专属道（现为1公交+1左转(zuǒzhuǎn)+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展1条右转(yòuzhuǎn)车道。

　　效果：东进口(jìnkǒu)通行效率提升，右转车辆不再受直行排队影响。

　　龙奥北路-奥体东路路口（高新区(gāoxīnqū)）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期(gāofēngqī)排队达(dá)197米！东进口左转车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东进口中央分隔带，拓展1条左转(zuǒzhuǎn)车道（含可变车道灵活(línghuó)调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少(jiǎnshǎo)，通行秩序效率双提升。

　　旅游路-港(gǎng)西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速以东旅游路首个重要节点，四向直行流量(liúliàng)巨大(dà)、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东、西进口人行道外侧绿化带宽度(kuāndù)，东、西进口均拓展(tuòzhǎn)1条直行车道。

　　效果：路口东西向通行能力提升，大车流压力(yālì)更好疏解。（来源：济南交通(jiāotōng)）