一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源(láiyuán)：央视新闻客户端 近日，我国完全自主(zìzhǔ)研制的 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)。 最近，我在高高原(gāoyuán)完成了测试飞行。 这些新进展意味着什么(shénme)？ AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛？ 一起(yìqǐ)认识这位“跨界明星” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙(kūnlóng)”在广东珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 试飞机场海拔(hǎibá)超2900米 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次试飞的机场(jīchǎng)海拔超2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件下(xià)的 起飞性能、爬升性能、着陆(zhuólù)性能等 在(zài)复杂气象与高原作业领域实现突破 上天入海(rùhǎi) 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身长度38.9米、翼展(yìzhǎn)38.8米 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng) “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞(zhífēi)至海南三亚的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及主要机载(jīzài)系统 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国在大(dà)飞机领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现了我国民机产业(chǎnyè)发展 在大型特种用途飞机领域的(de) 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在(zài)水天交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请(qǐng)在应用(yìngyòng)市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也(yě)可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权(shòuquán)不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。